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交通运输部16日组织召开水运经济形势分析专家座谈会。参加专家指出,水运业向好趋势的未来将更加稳定,预计全年水运经济形势比去年好。但是,不存在不确定性和不稳定性,船舶运输力,特别是集装箱运输力的供求关系不能明显改善,有可能影响水运输业持续良好的新问题,必须引人注目,着手解决问题。招商局集团、中远集团、部计划院专家环绕目前国内外宏观经济趋势、第一季度水运经济运行情况等内容不作主题讲话的部水运院、上海航运交易所、中国港口协会、上海国际港口集团专家不作补充讲话。...
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交通运输部16日组织召开水运经济形势分析专家座谈会。参加专家指出,水运业向好趋势的未来将更加稳定,预计全年水运经济形势比去年好。但是,不存在不确定性和不稳定性,船舶运输力,特别是集装箱运输力的供求关系不能明显改善,有可能影响水运输业持续良好的新问题,必须引人注目,着手解决问题。招商局集团、中远集团、部计划院专家环绕目前国内外宏观经济趋势、第一季度水运经济运行情况等内容不作主题讲话的部水运院、上海航运交易所、中国港口协会、上海国际港口集团专家不作补充讲话。
交通运输部16日组织召开水运经济形势分析专家座谈会。参加专家指出,水运业向好趋势的未来将更加稳定,预计全年水运经济形势比去年好。但是,不存在不确定性和不稳定性,船舶运输力,特别是集装箱运输力的供求关系不能明显改善,有可能影响水运输业持续良好的新问题,必须引人注目,着手解决问题。招商局集团、中远集团、部计划院专家环绕目前国内外宏观经济趋势、第一季度水运经济运行情况等内容不作主题讲话的部水运院、上海航运交易所、中国港口协会、上海国际港口集团专家不作补充讲话。
针对未来一个时期的水运经济运行趋势,参加专家明确提出了国际铁矿石贸易谈判对中国水运的影响,冷静采取应对措施,二是高度关注国内大型货主企业重组船队现象,采取措施,加强部门间交流协商,维护中国现有航运运人员利益,三是推荐港区域资源整合,探索港区发展新模式征求专家建议后,交通运输部水运局局长宋德星应对,行业主管部门关注后金融危机时期世界航运发展的新变化,大力应对。
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