中国青年网北京市10月17号来电（新闻记者 薛枫 报道员 李溢春 王冲 韩方强力）在京都西北部地区，完工了解100很多年的清河火车站将沦落历史时间，更换它的将是一座全新升级升級的清河车站。10月17日，伴随着最终一组钢柱起吊保证，京张高铁新创建车站----清河车站主体工程月到顶。对于具有近百年历史时间的老清河车站站房的应否难题，来源于中国高铁北京市集团公司有限责任公司的信息称作，将对老清河车站站房进行修缮，做为历史博物馆永久性存留。设备三条地铁线路 搭建“零转乘”京张高铁是我国整体规划推行的“八纵八横” 京兰地下隧道北环路的最重要构成部分，2023年北京市冬季奥运会的关键设备交通出行基础设施建设。

京张高铁新创建清河车站，位于北京北京海淀区清河镇小营南街与西二旗街道中间，间距北京北站11公里，西边坐落于地铁站13号线和G7京新的高速路。工程项目由中铁建工集团公司有限责任公司承建方，于17年6月开工基本建设，方案今年年末前全线通车经营，建筑面积13.83万平方米。清河车站是京张高铁总建筑面积仅次车站，地铁站13号线引入该站，是轻轨站昌平南延线和19号主线、公共汽车、的士、私家轿车转乘站，完工后将沦落北京市东北部新的综合性枢纽站。车站由地底双层，地面上双层，部分三层组成。

在其中，地底二层为城际铁路昌平南伸及19主线站台层及设备层；地底一层为城市通廊、高铁动车与地铁换乘室内空间、地下车位；首层为高铁进站厅、站台层和城际铁路13号线站台；二层为高架桥候车室，部分三层为商业场地。站台设5台10线。在其中，高铁动车为四台八线，站场西边为城际铁路13号线专用型站台一台两条线。新的李家站房“合照” 包括近百年美景李家清河车站站房，是我国铁路之父詹天佑节目主持人修建京张铁路第一批站房，至今已有110很多年历史时间。

在清河车站基本建设全过程中，李家站房总体偏位了84.5米，待工程项目完工，将不容易挪到新的站房旁，并进行修缮做为历史博物馆永久性存留。预估，这儿将沦落京张高铁与京张铁路唯一一处，新的李家站房相映成趣跨过近百年同站合照的车站，沦落京张高铁全线通车后一道亮丽的美景。中国高铁北京市集团公司有限责任公司的材料说明，新的清河车站在设计构思上被突显了“上善若水”之意，总建筑面积比老站房整整的变大400几倍，超出13.47万平方。车站应用斜面房顶，坐梁式悬挑房檐等构造技巧体现北京市古城面貌，以简约强有力的曲线图与A型烘托构造展览最近的建筑工程技术，显出古城神韵、新面貌新颜，在传递对近百年京张铁路悼念之时，借2022北京市冬季奥运会展示出我国高铁发展基本建设新的成效。

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