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11月23日,张家口下花园区京张高铁第七标段董家庄隧道今日全线贯通。董家庄隧道是京张高铁全线首条全线贯通的隧道,预计比原计划提前近2个月,明年11月中上旬开始铺路,2019年底全线开通。据京张铁路七标项目部副社长刘伟强介绍,该标段线全长17.63公里,合同总费用为13.68亿元。 董家庄隧道全长1162米,深约70多米,最深仅4米,隧道于2016年9月3日进入洞穴施工,经历了446夜施工成功。...
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11月23日,张家口下花园区京张高铁第七标段董家庄隧道今日全线贯通。董家庄隧道是京张高铁全线首条全线贯通的隧道,预计比原计划提前近2个月,明年11月中上旬开始铺路,2019年底全线开通。据京张铁路七标项目部副社长刘伟强介绍,该标段线全长17.63公里,合同总费用为13.68亿元。 董家庄隧道全长1162米,深约70多米,最深仅4米,隧道于2016年9月3日进入洞穴施工,经历了446夜施工成功。
11月23日,张家口下花园区京张高铁第七标段董家庄隧道今日全线贯通。董家庄隧道是京张高铁全线首条全线贯通的隧道,预计比原计划提前近2个月,明年11月中上旬开始铺路,2019年底全线开通。据京张铁路七标项目部副社长刘伟强介绍,该标段线全长17.63公里,合同总费用为13.68亿元。


董家庄隧道全长1162米,深约70多米,最深仅4米,隧道于2016年9月3日进入洞穴施工,经历了446夜施工成功。京张高速铁路于2016年3月开始建设,不仅是国家计划实施的八纵八横,也是2022年北京张家口冬奥会的重点设施交通基础设施。正线全长174公里,全部旅客列车车组,行驶速度250公里每小时,其中昌平至下花园北段基础设施按350公里每小时标准设计,计划在2019年老京张铁路竣工110周年之际构建全线通车。
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